รถกระเช้าบูมแบบเชื่อมต่อแบบตีนตะขาบมีโครงสร้างหลักเป็น "การเคลื่อนที่แบบตีนตะขาบ + บูมแบบก้องแบบหลายส่วน" ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับภูมิประเทศกลางแจ้งที่ซับซ้อน
รางมีความกว้างประมาณ 30-40 ซม. มีดอกยางกันลื่นลึก ทำให้มีพื้นที่สัมผัสพื้นขนาดใหญ่และมีแรงดันดินต่ำ
มันสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงบนพื้นโคลน หญ้า ทางลาดกรวด และพื้นผิวที่ซับซ้อนอื่นๆ คุณไม่จำเป็นต้องเตรียมสถานที่ล่วงหน้า
เมื่อเทียบกับลิฟท์กรรไกรแบบติดตามมันมีความคล่องตัวที่ดีกว่า เหมาะกับการทำงานที่มีอุปสรรคมากมายมากกว่า
บูมแบบก้องสามารถพับและงอได้หลายส่วน ด้วยแท่นทำงานที่หมุนได้ 360° ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง เช่น ต้นไม้และอุปกรณ์ได้อย่างง่ายดาย
สามารถเข้าถึงจุดทำงานที่สูงได้อย่างแม่นยำ มีความยืดหยุ่นมากกว่ารถกระเช้าบูมยืดไสลด์
ส่วนใหญ่จะใช้พลังงานดีเซล พวกเขามีประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและความอดทนยาวนาน สามารถรองรับการทำงานกลางแจ้งต่อเนื่องได้ตลอดทั้งวัน
ความสูงในการทำงานคือ 10 ถึง 20 เมตร ระยะขยายแนวนอนคือ 6 ถึง 12 เมตร สามารถรับน้ำหนักได้ 200 ถึง 300 กิโลกรัม
สามารถรองรับผู้ปฏิบัติงานได้ 1 ถึง 2 คนและเครื่องมือต่างๆ
มีเซ็นเซอร์วัดความเอียง สามารถทำงานได้อย่างเสถียรบนทางลาด ≤15°
นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ป้องกันการตกและปุ่มหยุดฉุกเฉินอีกด้วย รางมีฟังก์ชันล็อคตัวเองในตัว ป้องกันการลื่นไถลเมื่อจอด
บางรุ่นมีระบบปรับระดับอัตโนมัติ พวกมันสามารถปรับระดับได้อย่างรวดเร็วบนพื้นที่ไม่เรียบเล็กน้อย สิ่งนี้ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์กลางแจ้งที่ซับซ้อนซึ่งเข้าถึงอุปกรณ์ทั่วไปได้ยาก เช่น:
การตัดแต่งกิ่งในพื้นที่ป่าสูง
การบำรุงรักษาอุปกรณ์การทำเหมือง
การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานภาคสนาม
การติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่ทิวทัศน์ภูเขา
สำหรับสถานการณ์ในร่มแบบเรียบ เสียงรบกวนต่ำและการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์รถยกบูมแบบประกบไฟฟ้าเหมาะสมกว่า; สำหรับการยกในแนวตั้งเฉพาะบนพื้นที่อ่อนเท่านั้นลิฟท์กรรไกรแบบติดตามประหยัดกว่า ในการปฏิบัติการข้ามสิ่งกีดขวางในระดับความสูงสูงบนพื้นที่ที่มีอุปสรรคมากมายและซับซ้อน ข้อดีที่รวมกันระหว่างความสามารถในการผ่านและความยืดหยุ่นของบูมแบบประกบของอุปกรณ์นี้เป็นสิ่งที่ไม่สามารถทดแทนได้ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการปฏิบัติงานกลางแจ้งที่ซับซ้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ